以手机为代表的移动互联网终端发展越来越快，移动营销（目前以短信营销为主）也是风气云涌，一直走在营销最前端的汽车行业，当然会借力这个营销利器，据了解，美国一家雪弗兰经销商通过手机营销项目在一天之内卖出了34辆汽车，创下当时营销案例的奇迹。

作为新兴的手机营销模式，凭借其精准的投放率获得了不少汽车厂家和经销商的信赖。但有人指出，目前在传统营销方式的背景下，汽车手机营销还不能打开局面。除了一些欧美发达国家，发展中国家由于移动终端设备上的不完善，是导致该营销模式一直未能推广的重要原因。特别是作为世界汽车保有量第一的中国，通过手机卖汽车尚处于摸着石头过河的阶段。

一）汽车手机营销的卖点是精准

汽车厂家和经销商进行品牌宣传和促销往往是通过大众媒体进行发布，主要包括电视、报纸、网络、户外等方式。但传统的营销模式是否有效果，也是仁者见仁。

与大众媒体不同的是，手机营销可以通过精准的投放来获得稳定的客户群。作为汽车销售，最重要的是将消费者邀约到店里。一旦客户进了4S店，高性能的汽车加上出色的销售人员，客户买车也就是水到渠成的事情。通过手机短信群发的行销模式，客户发现通过回复一条短信即可享受购车优惠时便会主动来到汽车展示厅，而只要这些潜在的买家进入了展示厅，剩下的便是销售人员的表演时间了。

据业内人士介绍，通过手机供应链，汽车厂家和经销商可以将信息提供给所有的参与者，在整体车市环境不好的情况下能够提供如此优惠的促销活动肯定会让消费者动心不已。只需要一条简短的短信或者短信群发的方式，经销商就能够与消费者建立起一对一的关系。除去移动营销之外，没有其他形式的广告能够得到消费者更高的响应。最近的研究报告显示，消费者对于移动广告的响应率可高达50%。

而对汽车经销商而言，包括短信抽奖、短信投票、溢价短信及短信群发在内的营销模式，能够使一家汽车经销商的品牌深植于潜在客户的脑中。通过移动广告，消费者能够从看到广告的那一刻起立即进行回复，获得最新的营销信息。
　　
二）国内汽车手机营销（短信营销），仍是摸着石头过河


在国外，手机营销商尤其是短信群发成为了一种行之有效而又合乎法律的营销手段。汽车经销商可以群发促销短信息至某些特定的客户手机中，而消费者只要回复某些个关键字即可获得经销商们送出的返现奖励或者低贷款利率等优惠措施。相比起利用报纸、电视以及大宗邮件做广告而言，该种营销方式可以让经销商们选定一些特别的客户群，使得促销信息具有更好的针对性，同时也使信息的告知功能实现最大化。

而在国内，虽然一些汽车品牌已经开始在移动营销领域进行尝试，但还不成气候。2006年，雪铁龙在C4型汽车的平面广告中全面使用中国移动二维码，顾客通过手机拍照轻松上网，随时随地可以查询新上市的C4车型相关情况、查询最近的雪铁龙经销商，并可以参与抽奖活动。
　　
三）国内手机营销，缺乏应用思路和模式

目前在国内，针对个人的移动互联网服务已经先行一步，初具规模。而针对企业的移动互联网服务却似乎形势非常不明朗，未能形成有影响力的产品与服务。不要说汽车行业，即使是整个国内移动网络营销市场却还比较冷清。

比如开发自己的移动平台应用软件，为车主打造个性化的移动增值服务平台；比如为车主提供个性化的销售服务平台，不是千篇一律的车型广告，而是根据车主的个人特征有针对性地提供彩信、短信服务。

从现状来看，国内对于短信群发的管理缺位，短信群发和垃圾短信之间的界定，短信群发涉及到的公民隐私等问题如果不解决，短信群发以及短信营销要在汽车行业大行其道其路漫漫。

从未来来看，移动营销的种种优势不言而喻，以短信群发为代表的移动营销一定会在汽车行业的营销中大放异彩。